1.每個停車位所占面積
普通的自走式停車庫每個車位的建筑面積約在35m2，二層的租賃立體停車（6車位停車模式最經濟），一般會比自走式多2個車位（必須空出一個用于升降和橫移），租賃立體式停車庫的車位一般為自走式停車位的1.5部，如果用不經濟的柱網可能不到1.5，而如果合理調整柱網，則會超過1.5，到1.7-1.8。三層的租賃立體停車（9車位停車最經濟），一般會比自走式多出4個（必須空出兩個用于升降和橫移），租賃立體式停車庫的車位一般為自走式停車位的2.33部，即二層的租賃立體停車位的建筑面積約21m2，三層的租賃立體停車位的建筑面積為15m2。
2.地下車庫的層高要求
普通自走式停車庫的層高為3.3—3.6m，兩層租賃立體式停車庫的層高為設備層高3.6m+板、梁和管道高度1.7m=5.3m，一般為自走式停車庫的1.5倍，而三層租賃立體式停車庫的層高危設備層高5.3m+板、梁和管道高度1.7m=7m，是自走式停車庫層高的2倍。由于層高增加了，相應也增加了如下的結構造價：1）鋼砼柱子；2）隔墻；3）粉刷、防水；4）底板抗??；5）抗浮樁；6）挖土；7）人防；8）安裝部分的管道
3.防火分區
租賃立體式停車庫要在設備周圍預留出檢修通道，其防火面積要比自走式停車庫的面積要小。
4.設備投入費用
機械設備一次投入約1.5萬元—2萬元/車位（二層），而今后的維修費用、電費還要另計
5.分析角度
1)同建筑面積不同車位租賃立體式停車庫（二層）要比普通自走式車停車多不到1.5部的數量（考慮到防火區），而因為層高增加了約400元/m2的造價，也多出了1.5萬元每個車位的機械設備投入費，普通地下車庫單位建筑面積造價為2100元/m2，每個車位的造價約為7.35萬元；租賃立體式停車庫的單位面積造價為2500元/m2，每個車位造價為21*2500+15000=6.75萬元，兩者在造價上相差不大，但是這樣的比較或許有些不適用，畢竟車位不一樣，需求也不同。2)同車位多一層車庫層高基本一致，因此，二層自走式停車庫多了一層的樓板、梁和挖土等，增加的造價為200元/m2，即每個車位增加了7000元/車位，而機械設備費為1.5萬元/設備，因此，從這個角度而言自走式停車庫更經濟些。
立體停車PSH3三層升降橫移立體停車設備 立體停車PSH2-D1負一正一地坑二層升降橫移機械車庫 立體停車PJS2-D1二層地坑式簡易升降立體停車設備 立體停車PSH2二層升降橫移立體車庫設備 立體停車PSH多層升降橫移立體車庫 立體停車PSH7七層升降橫移車位 立體停車兩柱立體車庫 立體停車PSH2單列二層升降橫移停車位 立體停車PSH4-D2負二正二地坑四層升降橫移機械式停車設備 立體停車俯仰停車設備 立體停車PXD巷道堆垛立體車庫 立體停車PSH4-D1負一正三地坑四層升降橫移機械車位 立體停車PSH2重列二層升降橫移機械式立體停車設備 立體停車PCS垂直升降立體車位 立體停車四柱立體車位
PSH7七層升降橫移車位頂層載車板通過上下升降、左右橫移，出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位，形成空位正上或下方載車板降升到出車層，整個過程即可完成。出車層載車板上的汽車不需要任何動作，可直接出車。多重安全保護裝置，友好中文液晶人機界面，在建造地面立體車庫時選用該類設備更為經濟，達到更大的停車利用
倍萊塔庫采用與電梯類似的原理與結構，司機只需要將車停到出入口，汽車升降機將自動把車輛提升并搬運到更近的空車位，完成整個停車過程。是一種空間利用率非常高的設備。常規為55平方米左右的土地容納50個車位，高度為45米，更大優點是占地面積小，非常適合狹小地區停車使用，其可作為獨立建筑，又可嵌入到原有建筑中，與主體建筑融為一體，外形
升降橫移立體車庫為兩層多列布置，每個設備分區的一層設一個橫移空位。設備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；二層某一車位需要存取車時，一層相應載車板移動一個車位的位置，將橫移空位讓到將要存取車的二層載車板正下方，二層載車板降至地面實現存取車。
PSH3三層升降橫移立體停車設備為三層多列布置，每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層某一車位需要存取車時，其下方其余層相應載車板橫移一個車位的位置，將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方，該載車板
